1. Конструкцията за горещо време за предотвратяване на прегряване на двигателя, като цяло температурата на двигателя не надвишава 95 градуса, ако температурата е твърде висока, трябва да изберете сенчеста зона, за да се охлади, надолу в същото време може да има охлаждане на вентилацията на капака на фюзелажа.
2. Преди да влезете в лятото, трябва да отстраните старателно горивната камера, горната част на клапана и въглерода на други части, за да поддържате добро разсейване на топлината и нормално съотношение на компресия, в случай на дефлаграция на двигателя.
3. Често почиствайте радиатора на хидравличното масло, за да предотвратите лошо разсейване на топлината.
4.В лятната конструкция, висока температура, трябва да проверите налягането на гумите и температурата на гумите, ако температурата на гумите е твърде висока, трябва незабавно да се изключи и да се постави на хладно място, за да се охлади, деактивирайте грешния начин за вентилация или изливане студена вода за охлаждане.
5. Електрическата система трябва да обърне внимание на водоустойчивост, не отваряйте капака на кутията, не използвайте вода за измиване на електрическата защитна кутия, не използвайте машина за почистване с корозивна течност!
6. Проверете температурата на хидравличното масло и маслото на хидравличната трансмисия. Температурата е твърде висока за почивка, не повече от работа при висока температура.
7. Да се обърне внимание на ежедневната поддръжка на бетонни машини и оборудване. Операторът трябва редовно да извършва цялостна поддръжка на машините, поради повишаването на температурата, лятната конструкция трябва да бъде навременна подмяна на въздушния филтър на двигателя, масления филтър и маслото , и проверете ефективността на вентилатора, резервоара за вода, генератора е надеждна, необходима поддръжка, поддръжка или подмяна; В същото време скоростта на втвърдяване на бетона е бърза през лятото, така че бетонните примеси на фюзелажа трябва да бъдат почистени навреме, за да осигурете чистотата на фюзелажа.
